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| Tuesday, 10-Aug-2004 00:00 |
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OMEGA
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OMEGA CD 4.1
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| Monday, 9-Aug-2004 00:00 |
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ALFA 164
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ALFA 164 Super V6 TB
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| Sunday, 8-Aug-2004 00:00 |
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OMEGA
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OMEGA CD 3.0, RODAS 17 E SUSPENSÃO A AR!!!!!!
A venda no Mercado Livre:
http://www.mercadolivre.com.br/jm/item?site=MLB&id=20730389
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| Saturday, 7-Aug-2004 00:00 |
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ALFA 164 PRA AUSTRALIANO VER!!!
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Transformação de um Alfa 164 em pick-up!!!
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| Friday, 6-Aug-2004 00:00 |
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OPALÃO DE 418cv!!!
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Opala: rodas de 17 pol e ampla preparação pesada no motor 4.1
O veterano Opala ainda causa sensação entre sua legião de fãs, sobretudo quando personalizado como o do leitor Carlos Pimentel, o "Pop", de Osasco, SP. Partindo de um belo cupê Gran Luxo de 1974, com motor de seis cilindros, Carlos criou um carro atualizado na mecânica e muito mais potente do que suas linhas clássicas fariam supor.
Por fora, predomina a originalidade. A exceção está nas rodas Mangels Winner de 17 pol, com pneus dianteiros 205/45 e traseiros 225/45, Toyo Proxes 4, além de detalhes como as presilhas de segurança do capô -- item muito usado em personalização hoje, mas que tinha emprego efetivo nos carros de competição da época desse Opala. As rodas exibem grandes freios a disco, ventilados à frente.
O motor permanece o venerado "seis-canecos", mas com extensas modificações. Carlos partiu de um bloco de Silverado e adotou pistões forjados Venolia, com maior diâmetro, e virabrequim com maior curso (que elevou a cilindrada de 4,1 para 4,4 litros). Há também um comando de válvulas Crane, cabeçote retrabalhado, três carburadores Weber 44 e coletor de admissão Engine.
O carro usa álcool como combustível e dispõe de um kit de óxido nitroso com três injetores, cada um responsável por adicionar 40 cv. Segundo o proprietário, a potência estimada é de 418 cv, passando a 540 com o nitro em ação! O câmbio tem cinco marchas, embreagem com disco de cerâmica, platô reforçado e diferencial autobloqueante.
Por dentro, um tempero de modernidade ao Opalão foi dado com bancos revestidos em couro de ajuste elétrico, de um BMW, além de controle elétrico dos vidros e travas. O painel ganhou instrumentos adicionais, com destaque para um grande conta-giros acima da coluna de direção. Para completar, um sistema de áudio pesado, com dois subwoofers de 10 pol e dois módulos de potência.
http://www.bestcarswebsite.com.br
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| Thursday, 5-Aug-2004 00:00 |
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ALFA 156 TUNING
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Colaboração do Thiago da fotopage: http://tonsmir.fotopages.com
Posição e cilindros: tranversal. 6 em V
Cilindrada: 2.492 cm3
Potência máxima: 190 cv a 6.300 rpm
Torque máximo: 22,1 m.kgf a 5.000 rpm
Velocidade máxima: 225 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h: 8,8 s
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| Wednesday, 4-Aug-2004 00:00 |
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OMEGA CANGURU COM DIREITO A PICK-UP!!!
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Colaboração do Thiago da fotopage: http://tonsmir.fotopages.com
Repare como a modificação na suspensão deixou o carro bem mais alto...e bem mais feio na minha opnião!!
Pra quem não gosta de ver um carrinho como o Astra andando na StockCar, ai vai uma sugestão....
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| Tuesday, 3-Aug-2004 00:00 |
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ALFA 164
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| Monday, 2-Aug-2004 00:00 |
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MAREA TUNING
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| Sunday, 1-Aug-2004 00:00 |
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OMEGA ALEMÃO
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Omega alemão antes e depois de 94
Futuro Omega europeu....
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Malaysia Boleh ! 
COLOCA UMAS FOTO DE UM GOLF TUNADO AI MANO! 
